这座塔立在山东烟台招远市文三线边上,龙青高速出口往西不远,正对着进出高速的车流。塔身是一根灰色圆管立柱,柱顶顶着一块蓝底的牌面,牌面上是「中轩机动车检测中心 / 年审 保险 违章 / 汽修、加油、加气 / 一站式服务」,底下留着地址和两部电话。牌面右下角是高速出口的位置,过路车从收费站下来第一眼就能看到。
这类塔看着简单,其实重量全压在一个点上:一根柱子、一块牌、一个基础。所以基础做得比塔体还讲究——基坑挖到持力层,底下先铺一层碎石垫层,再下钢筋笼。钢筋笼不是随便扎的方笼子,主筋外面套一圈一圈的圆箍,顶部焊一块圆形钢板当定位盘,一圈地脚螺栓从定位盘里穿出来、固定死,浇筑的时候螺栓不能歪、不能移,歪一点柱子就立不直。
预埋件定位好以后,混凝土罐车直接开到坑边浇筑。这个基础的混凝土是一次浇到位的,浇完工人在圆形法兰的位置反复抹面、找平,中间留出一个圆形的凹槽,槽里就是将来柱子坐进去的地方。抹面这步看着不起眼,实际决定了柱脚贴合得好不好——基础面不平,柱脚法兰坐上去就是一条缝,以后进水、锈蚀都从这里开始。
牌体是在地面组拼的。蓝色彩钢板一块一块扣到骨架上,骨架用脚手架垫起来,板面朝上平放,工人站在两边把板扣紧、把压条压实。组拼好的牌体用吊车整片吊到柱顶,落到托座上以后对孔、穿螺栓、紧固。吊装那几张照片里,牌体是横着吊上去的,吊点选在骨架的重心附近,起吊以后牌体基本平着走,不会甩。
这块牌是两面的。两块板面背靠背立在柱顶,中间留出一条钢格栅走道——以后换灯、检修,人从柱身爬到牌体底部,顺着这条走道走一趟,两面的灯都能换到。走道是热镀锌格栅,两边有栏杆,照片里能看到走道笔直穿过牌体内部,尽头是一道竖梯。判断一座塔是单面还是两面,看这条走道最准:有走道、两片板夹着它,就是两面。
柱脚是一整块圆形法兰盘,盘面立了一圈加劲板,地脚螺栓用双螺母锁紧,柱身和法兰刷的都是同一种灰漆。柱身上还贴着一条竖直的爬梯,检修的时候人从地面直接爬到柱顶,不用另搭架子。
这组照片拍于 2017 年 12 月,从挖基坑、下钢筋笼、浇筑基础,到牌体组拼、整片吊装、柱脚固定,全过程都在。塔装完以后牌面就上了画面,这块位置现在是招远高速出口最显眼的一块广告位。

完工的样子。一根灰色圆管柱子从地面立起来,柱顶一块蓝底牌面,牌面上是检测中心的广告:年审、保险、违章、汽修、加油、加气,一行大字「车=一站式服务」,底下是地址和电话。塔立在高速出口西侧的空地上,左边是变电箱和电线杆,远处是刚栽下的行道树。

挖基坑。挖掘机在路边的空地上直接开挖,坑口大约一人多深,坑壁是黄土,挖出来的土堆在一边。基础的位置离路边很近,所以开挖的时候要控制好边坡,不能塌到路面上。

钢筋笼下坑前。主筋外面套着一圈一圈的圆箍,顶部那块圆形钢板上立着一圈地脚螺栓,螺栓的位置、间距都是按柱脚法兰的孔位定的。这块定位盘是整个基础里最不能出错的地方,螺栓歪一公分,柱子立起来就是斜的。

浇筑。混凝土从罐车溜槽下到坑边,工人握着一根软管把料送进坑底,顺着钢筋笼四周均匀布料,边浇边振捣,把预埋件周围的气泡赶出来。

吊装。牌体在地面组拼、板面绷好以后,用吊车整片吊到柱顶。照片里牌体还带着地面的尘土,吊臂斜着伸出去,牌体底部已经对准柱顶的托座。

牌体内部的走道。两块板面背靠背立着,中间这条热镀锌格栅走道从这头通到那头,尽头是一道竖梯。两边是板面的钢架和压条,脚下是还没清理干净的碎石。这条走道就是双面塔最直接的特征。

柱脚。圆形法兰盘坐在基础顶面,盘面立了一圈加劲板,地脚螺栓穿过去用双螺母锁紧。柱脚是整座塔受力最集中的地方,加劲板、螺栓、焊缝一样都不能省。

牌面下的施工现场。画面已经绷在牌体上,「中轩机动车检测中心」几个字和底下的地址、电话都齐了,柱体还横躺在地上等着吊装,柱脚那一端红色法兰露在外头。这块牌子立好以后,从高速出口下来的车一抬头就能看见。
同类项目可参考 双面单立柱广告牌、三面广告塔 的做法;需要按场地定方向、定高度和报价,可联系我们。电话:0311-85651263、15076313089。